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香港不锈钢带 汽车尤其是新能源车制造业销售收入，在去年一季度大幅增长111.5％的高基数上，今年一季度仍然同比增长35.2％，保持了良好增势。预计2023年中国汽车市场整体面临逐步向好的走势，进入二季度后汽车产销会有较大幅度增长。这将有效制造用钢的需求。在工业产品销售不断转好的同时，房地产市场销售明显修复，实现良好开局，而去年此时则销售惨淡。2023年以来，中央对房地产表态积极，多次重申房地产支柱地位、支持刚性和改善性住房需求。央行报告显示居民买房意愿上升。中国人民银行4月3日公布的《2023 年季度城镇储户问卷调查报告》显示，17.5％居民选择购房，较2022年第四季度16％上升1.5个百分点。受其推动，全国住宅销售出现明显改善。统计局的数据显示，一季度全国商品房销售面积同比降幅已经缩窄至1.8％，其中住宅销售面积同比增长1.4％；同期商品房销售额同比增长4.1％，其中住宅销售额同比增长7.1％。
香港不锈钢带 成本下移加速钢价新一轮探底。第四、海外风险不减，美联储加息进入尾声，但衰退预期明显增加。第五是钢厂利润进入亏损阶段，电炉钢普亏，钢厂、钢贸被动降库，经营压力继续加大。总体上，形势不容乐观，下跌行情没有结束，不排除现货有补跌可能。价格预测目前市场恐慌加剧，不断有被动低价出货行为出现，行情企稳的难度增加。伴随着空头增仓在期货上追杀，市场情绪进一步转弱，不断冲击市场底线心理。原料成本下塌尚未稳住、需求减弱的预期没有改观，供强需弱的矛盾仍在。需要进一步观察钢厂减产情况和政策的发布。从目前来看，“五一”后，影响钢价的变量主要集中供给端；如果减产扩大或是大力度的压产政策出台，钢价才会出现较好的反弹。短期看，还有一定下跌空间。从盘面看，今日黑色系大跌，铁矿跌超4％，焦煤跌超3％，焦炭和螺纹、热卷跌超2％。螺纹主力10收3810，跌89，增仓10万余手至191.8万手。前20席位多头持仓增加4.7万手，空头持仓增加7.9万手，其中国泰君安增持3万手螺纹钢空单。日内空头增仓发力下杀，价格创出新低，下一步关注3800关口表现，下方支撑3780。多头仍需回避下跌风险，抄底亦需谨慎。
